Инженер аэрокосмических систем


Инженер аэрокосмических систем – это главное звено в сложной структуре космической отрасли. Именно от него зависит успех миссии, жизнь и здоровье космонавтов.

Этот специалист – настоящий творец, который разрабатывает новые конструкции и механизмы. Он воплощает самые смелые мечты человечества, сводя в единую картину плоды труда разных экспертов отрасли.

Инженер аэрокосмических систем занимается разработкой механизмов космических аппаратов и оборудования: искусственных спутников, ракет, наземной аппаратуры для управления их полетом.

Он должен постоянно учиться чему-то новому, быть в курсе всех новых технологий и технологических решений. А еще – любить физику, разбираться в программировании и иметь тягу к творчеству.



Зарплата:
40 000 - 150 000 руб.

Востребованность


Инженер аэрокосмических систем – это главное звено в сложной структуре космической отрасли. Именно от него зависит успех миссии, жизнь и здоровье космонавтов.

Этот специалист – настоящий творец, который разрабатывает новые конструкции и механизмы. Он воплощает самые смелые мечты человечества, сводя в единую картину плоды труда разных экспертов отрасли.

Инженер аэрокосмических систем занимается разработкой механизмов космических аппаратов и оборудования: искусственных спутников, ракет, наземной аппаратуры для управления их полетом.

Он должен постоянно учиться чему-то новому, быть в курсе всех новых технологий и технологических решений. А еще – любить физику, разбираться в программировании и иметь тягу к творчеству, ведь без нее не обойтись там, где создается что-то с прицелом на будущее.

Космическая отрасль в России начала формироваться в 50-х годах ХХ века и достигла своих высот с запуском в космос первого спутника и первого человека. Сейчас отрасли нужны свежие умы, способные дать ей новый стимул к развитию – сделать полеты надежными, массовыми и более дешевыми.

Сегодня космическое оборудование решает не столько военные, сколько практические задачи. Спутники – основа для GPS и ГЛОНАСС, для карт и фотосъемки, для метеонаблюдений и сотовой связи.

В наши дни успех в аэрокомической отрасли наращивают частные компании: американские SpaceX и United Launch Alliance, отечественные ЗАО «НПО «Лептон», «СканЭкс» и «Даурия».



Занимается разработкой механизмов космических аппаратов и оборудования.

Инженер аэрокосмических систем – это прежде всего инженер, поэтому его профессиональные задачи схожи с задачами инженеров в других областях. Самые важные из них:

  • Проектирование и конструирование космических аппаратов, установок или отдельных их частей.
  • Планирование испытаний созданных агрегатов и их частей, доработка и улучшение конструкции.
  • Разработка технологии производства отдельных деталей и агрегатов, разработка технологических решений под конкретные практические задачи.
  • Расчет экономической эффективности внедряемых технологических и проектных решений.


  • Физика. Знание основных законов физики, механизмов физических явлений, физических закономерностей
  • Техника и механика. Знание о назначении, расположении, устройстве, принципе действия и обслуживании транспортных средств, способах выявления и устранения неисправностей, происходящих в процессе их эксплуатации, порядке проведения технического обслуживания
  • Математика. Знание основных математических законов и закономерностей, теорий, формул и аксиом
  • Экономика
  • Теория автоматического управления. Статистическая теория систем управления
  • Английский язык
  • Механика космического полета. Прикладная небесная механика и управление движением. Динамика вращения твердого тела


  • Программирование. Навыки написания программного кода и его отладки
  • Принятие решений. Навыки быстро ориентироваться в ситуации и принимать важные решения в ключевые моменты
  • Проектирование и конструирование. Навыки создания проекта какого-либо механизма или здания, создание прототипа, макета или чертежа
  • Эксплуатация и управление. Управление работой технического оборудования или систем
  • Системный подход. Умение мыслить системно, понимать принципы взаимодействия элементов в системе, взаимодействия системы и внешней среды, понимание причин и особенностей изменения системы в зависимости от внешних и внутренних факторов
  • Руководство и организационные навыки. Умение организовать группу специалистов для работы над решением общей задачи, распределить роли в команде, разделить обязанности
  • Комплексный подход к решению проблем. Умение видеть проблему комплексно, в контексте и, исходя из этого, подбирать необходимый пул мер для ее решения
  • Техника и оборудование. Навыки работы со специализированной техникой и оборудованием, умение правильно его настраивать для решения профессиональных задач
  • Мониторинг работы технического устройства или системы. Отслеживание показателей датчиков и приборов для определения исправности устройства или системы
  • Работа со схемами и чертежами. Умение составлять и/или читать различные чертежи, схемы, планы и т.д., навыки восприятия графической информации


  • Изобретательность. Способность быстро находить решения в самых разных ситуациях с помощью нестандартных методов
  • Творческие способности. Способность принимать творческие решения, принимать и создавать принципиально новые идеи
  • Аналитическое мышление. Способности к проведению анализа и прогнозированию ситуации, получению выводов на основе имеющихся данных, устанавлению причинно-следственных связей
  • Техническое мышление. Способность разбираться в технике, принимать решения, требующие понимания технической и инженерной стороны вопроса, техническая смекалка
  • Визуализация. Способность представлять конечный результат до его фактического получения
  • Открытость новому. Способность быть на волне появления новой технической информации и знаний, связанных с работой
  • Множество идей. Способность генерировать большое количество идей в короткие сроки
  • Обучаемость. Способность быстро усваивать новую информацию, применять ее в дальнейшей работе
  • Оригинальность мышления. Способность к генерации необычных идей, предложению нестандартных решений


  • Как найти Королева?
    https://rg.ru/2013/04/11/kosmos.html
  • Голованов Ярослав. «Королев: факты и мифы»
  • Вэнс Эшли. «Илон Маск. Tesla, SpaceX и дорога в будущее»


  • Фильм «Разбег»
  • Фильм «Подземелье ведьм»
  • Фильм «Главный конструктор»
  • Фильм «Корабль пришельцев»
  • Фильм «Кин-дза-дза!»
  • Фильм «Взлет»
  • Фильм «Возвращение с орбиты»
  • Фильм «Большое космическое путешествие»

Мне подходит эта профессия?
Пройти тест
Как стать специалистом
Дополнительное образование
Узнайте больше о возможных программах подготовки к профессии еще в школьном возрасте.
Основное профессиональное образование
Проценты отражают распределение специалистов с определенным уровнем образования на рынке труда. Ключевые специализации для освоения професии отмечены заленым цветом.
70
%
Высшее
  • Проектирование, производство и эксплуатация ракет и ракетно-космических комплексов
  • Ракетные комплексы и космонавтика
  • Проектирование авиационных и ракетных двигателей
  • Навигационно-баллистическое обеспечение применения космической техники
30
%
Среднее профессиональное
  • Производство летательных аппаратов
  • Производство авиационных двигателей
Дополнительное образование для взрослых
Обязательные этапы дополнительного образования для освоения профессии отмечены зеленым цветом.
  • Базовый курс управления проектами (например, в «Текоре»/«Проектной практике»)
  • Летняя космическая школа при МАМИ
  • InternationalSpaceUniversity в Страсбурге

Профессии в лицах

Александр Кузьмин
Александр Кузьмин
Регулировщик радиоэлектронной аппаратуры и приборов сверхвысоких частот. После окончания техникума Александр Кузьмин пришел на практику в НИИП, как тогда называлось АО «Российские космические системы». Сегодня он трудится в цехе бортовой высокочастот...
Регулировщик радиоэлектронной аппаратуры и приборов сверхвысоких частот. После окончания техникума Александр Кузьмин пришел на практику в НИИП, как тогда называлось АО «Российские космические системы». Сегодня он трудится в цехе бортовой высокочастотной и наземной аппаратуры и комплексов завода ракетно-космического приборостроения (производственное подразделение АО «Российские космические системы»). Через его руки проходят сотни космических приборов самого различного назначения – навигационных, метеорологических, телекоммуникационных. Его труд отчасти напоминает работу настройщика музыкальных инструментов: регулировщик точно так же отлаживает, «настраивает» прибор, приводит к гармоничному согласию все его узлы, обеспечивая четкую работу аппаратуры. Александр Кузьмин: «Меня всегда тянуло к сложной аппаратуре. Я работаю с приборами, требующими основательных знаний и опыта, глубокого понимания их устройства и особенностей регулировки. Инженеры придумывают и создают прибор, а я должен его почувствовать и продолжить реализацию инженерной мысли, чтобы наша аппаратура работала безупречно». Уже работая регулировщиком, Александр поступил на учебу на вечернее отделение Московского университета информационных технологий, радиотехники и электроники. Александр Кузьмин: «Высшее образование было необходимо мне для расширения технического кругозора. Например, когда речь идет о контрольно-проверочной аппаратуре, состоящей из множества сложных узлов, то необходимо иметь гораздо более глубокие знания». Аппаратура проходит через руки регулировщика несколько раз: сначала после сборки, потом после каждого этапа испытаний регулировщик проверяет, сохранились ли его настройки, нет ли сбоев в работе. На регулировщике лежит огромная ответственность, так как от настроек и внимания при проверке зависит качественная работа аппаратуры на орбите. Александр Кузьмин: «Об этом думаешь постоянно. Но ведь так и должно быть, иначе самоуверенность может привести к ошибке».
Читать дальше
Ирина Сорокина
Ирина Сорокина
Ирина Сорокина, инженер по средствам связи с подвижными объектами, работает в АО «Российские космические системы» двенадцать лет, создавая навигационную аппаратуру. Именно Ирина и ее коллеги сегодня помогают «найти дорогу» самолетам, кораблям и автом...
Ирина Сорокина, инженер по средствам связи с подвижными объектами, работает в АО «Российские космические системы» двенадцать лет, создавая навигационную аппаратуру. Именно Ирина и ее коллеги сегодня помогают «найти дорогу» самолетам, кораблям и автомобилям. Ирина начинала как инженер третьей категории, сейчас она – начальник группы инженеров-исследователей отдела. Ирина Сорокина: «Основной задачей спутниковой навигации является определение положения и скорости навигационного приемника. Наша задача – определить местоположение объекта, зная расстояние до навигационного спутника, скорость прохождения сигналов и многие другие параметры». Ирина занимается разработкой и исследованием алгоритмов определения ориентации для навигационной аппаратуры, которая устанавливается на самолеты, суда, автомобили и другие объекты. Сейчас Ирина и ее коллеги занимаются разработкой функционального дополнения системы ГЛОНАСС, которое позволит получать более высокую точность и надежность определения местонахождения объекта.
Читать дальше
Михаил Березенцев
Михаил Березенцев
Начальник сектора разработки и внедрения систем мониторинга АО «Российские космические системы». Инженер-исследователь научно-технического центра системного мониторинга и оперативного управления АО «Российские космические системы»Михаил Березенцев на...
Начальник сектора разработки и внедрения систем мониторинга АО «Российские космические системы». Инженер-исследователь научно-технического центра системного мониторинга и оперативного управления АО «Российские космические системы»Михаил Березенцев назначен на должность начальника сектора разработки и внедрения систем мониторинга после того, как он и его коллеги завершили ответственный проект по оснащению Бугринского моста в Новосибирске системой высокоточного мониторинга смещения инженерных сооружений (ВМСИС). Михаил Березенцев: «Я пришел работать в РКС, учась на пятом курсе Московского государственного университета геодезии и картографии на факультете прикладной космонавтики. Наше подразделение занимается созданием различных систем мониторинга. С середины 2012 года я работал над проектами для железнодорожных и автомобильных перевозок: мы создавали систему мониторинга железнодорожного транспорта и внедряли ее на космодроме Байконур. В то время я был инженером-исследователем второй категории, разрабатывал комплекс программ для автоматизированной системы мониторинга. Позже стал инженером первой категории, а в конце прошлого года, когда была успешно закончена работа над проектом оснащения ВМСИС Бугринского моста, я был назначен начальником сектора».
Читать дальше
Станислав Карпенко
Станислав Карпенко
Коммерческий директор компании СПУТНИКС. Выпускник МГТУ им. Баумана, кафедра "Динамика полета и управление движением летательных аппаратов". После окончания ВУЗа работал инженером-программистом в СКАНЭКС. С 2009 г. – руководитель отдела Спутниковых ...
Коммерческий директор компании СПУТНИКС. Выпускник МГТУ им. Баумана, кафедра "Динамика полета и управление движением летательных аппаратов". После окончания ВУЗа работал инженером-программистом в СКАНЭКС. С 2009 г. – руководитель отдела Спутниковых технологий в СКАНЭКС. Главный конструктор системы ориентации и стабилизации малого спутника Чибис-М. С 2011 по 2014 г. технический директор СПУТНИКС: занимался общими концептуальными техническими вопросами развития, постановкой технических требований к проектируемым системам и малым космическим аппаратам, руководил разработкой систем ориентации и стабилизации, бортового программного обеспечения, систем для испытаний, калибровки и функциональной отработки служебных приборов и систем; вёл переговоры по интеграции на борт различных полезных нагрузок. С 2015 г – коммерческий директор. Направления деятельности: формирование продуктовой линейки СПУТНИКС, поиск заказчиков, освоение новых рынков.
Читать дальше
Алексей Шалимов
Алексей Шалимов
Заместитель начальника отделения проектирования и моделирования конструкций аппаратуры АО «Российские космические системы». Окончив в 2006 году Московский государственный университет имени Баумана, Алексей Шалимов пришел в АО «Российские космические...
Заместитель начальника отделения проектирования и моделирования конструкций аппаратуры АО «Российские космические системы». Окончив в 2006 году Московский государственный университет имени Баумана, Алексей Шалимов пришел в АО «Российские космические системы»на позицию инженера-конструктора 3-й категории. Работа в компании привлекла его возможностями профессионального развития по полученной в вузе специальности. За 10 лет шаг за шагом он проделал длинный карьерный путь: от инженера-конструктора до заместителя начальника отделения проектирования и моделирования конструкций аппаратуры, получив назначение на эту должность в апреле 2016 года. По разработанной им конструкторской документации создана аппаратура сложных радиотехнических приборов и комплексов для космических аппаратов «Электро-Л», «Метеор-М», «Канопус-В» и других, многие из которых сейчас функционируют на орбите. В 2015 году подразделением была проведена научно-исследовательская работа, направленная на создание ряда унифицированной аппаратуры. Для стандартных модулей разработаны 3D-модели и конструкторская документация, что позволяет проектировать их автоматизировано. Алексей Шалимов: «Программа в считанные минуты формирует корпусные детали прибора по разработанному шаблону, что значительно оптимизирует и ускоряет рабочий процесс. Затем каждый прибор подвергается тепловым и прочностным расчетам, тем самым, сводя к минимуму вероятность отказа на испытаниях. Создавая в кратчайшие сроки конкурентоспособную аппаратуру, мы привлечем больше внешних заказчиков».
Читать дальше
Галина Самородская
Галина Самородская
Инженер 1 категории по испытаниям сектора проведения регулировочных, предварительных и приемо-сдаточных испытаний командно-измерительных систем и комплексов. Галина Самородская пришла на работу в АО «Российские космические системы» старшим инженером ...
Инженер 1 категории по испытаниям сектора проведения регулировочных, предварительных и приемо-сдаточных испытаний командно-измерительных систем и комплексов. Галина Самородская пришла на работу в АО «Российские космические системы» старшим инженером в отдел комплексных испытаний систем сразу после окончания МГТУ им. Баумана сорок лет назад. Специальность радиоинженера и работа в области испытаний аппаратуры космического назначения стали ее призванием на всю жизнь. За годы в РКС она стала свидетельницей многих изменений и преобразований в отрасли и компании. Галина Васильевна принимала участие в испытаниях первой аппаратуры будущей глобальной навигационной системы ГЛОНАСС. Благодаря трудолюбию, профессиональному и ответственному подходу к работе она стала уникальным специалистом в своем деле. Галина Самородская: «Вся моя жизнь связана с РКС, и все эти годы я занимаюсь любимым и интересным делом. Дружный и сработанный коллектив, хороший социальный пакет и удобное расположение предприятия играют большую роль в том, что каждый день на работу я прихожу с большим удовольствием». Сегодня занимается испытаниями бортовых комплексов для новейших космических аппаратов. Это современные системы для спутников «Гео ИК», «Метеор», «Электро» и других.
Читать дальше
Интересные факты
  • Уже в 19 веке российский офицер Александр Засядко начал разрабатывать теорию ракет и проводил расчеты для отправки ракеты на Луну. Проект первой ракеты для межпланетных сообщений был представлен в 1903 году Константином Циолковским, который работал над теорией реактивного движения.
  • Масса Солнца составляет 99,2 процентов массы всей Солнечной системы.
  • По мнению большинства историков, возникновение ракет относится ко временам китайской династии Хань (206 год до н. э. — 220 год н. э.), когда был открыт порох, использовавшийся для фейерверков и развлечений. Сила, возникающая при взрыве порохового заряда, была достаточной, чтобы двигать различные предметы.

Похожие профессии

Занимается проектированием и эксплуатацией энергетических станций и оборудования для переработки органических отходов.
Зарплата:
30 000 - 70 000 руб.
Востребованность
Занимается разработкой, производством и эксплуатацией систем теплового и энергетического обеспечения.
Зарплата:
15 000 - 70 000 руб.
Востребованность
Занимается созданием и обслуживанием систем сбора информации об энергопроизводстве и энергопотреблении городских объектов и автоматизацией управления сетями для повышения эффективности энергопотребления: снижения потерь электрической энергии и повышения надежности электроснабжения потребителей.
Зарплата:
30 000 - 200 000 руб.
Востребованность